הנדסאים
רכב
זה רופין!
הכשרה לעולם התחבורה המתקדם
עולם התחבורה המודרני מתפתח בקצב מהיר, כאשר כלי רכב תפעוליים ותחבורתיים מצוידים במערכות מתקדמות המשלבות בין מכניקה חכמה למערכות בקרה אלקטרוניות מתוחכמות.
לצד זאת, חלה עלייה משמעותית בשימוש בטכנולוגיות הנעה חשמלית, המהוות גורם מרכזי בשינוי פני הענף. התפתחויות אלו משפיעות באופן ישיר על הצרכים של שוק העבודה ומחייבות הכשרה מקצועית מעודכנת של כוח האדם בתחום השירות והתחזוקה לרכבים. מסלול לימודי הנדסאי רכב נבנה כדי להעניק לבוגרים הכשרה מקיפה ומתקדמת בתחום. מטרת המסלול היא להקנות לבוגרים מיומנויות טכניות, ניהוליות ושירותיות שיאפשרו להם להתמודד עם תהליכי החידוש והעדכון בענף. ההכשרה כוללת היבטים הקשורים לתחזוקת רכבים קונבנציונליים, רכבים היברידיים, ציוד מכני כבד וכלי רכב דו-גלגליים. לימודי הנדסאי רכב מקנים לסטודנטים תשתית ידע רחבה בתחום הרכב ובתחום המערכות האלקטרו-מכניות.
הסטודנטים נחשפים למגוון נושאים טכנולוגיים מתקדמים הנוגעים למכלולים מכניים, מערכות חשמליות ומערכות אלקטרוניות משולבות. בנוסף, הסטודנטים לומדים כיצד לפתח יכולות אבחון ותחזוקה של מערכות רכב מורכבות. מגמת הרכב מצוידת במעבדה מתקדמת הכוללת מכלולי רכב לפירוק והרכבה, בדיקות חקירה ולמידה מעשית. לרשות הסטודנטים עומדים גם דגמים וסימולטורים המדמים מערכות מכניות וחשמליות ברכב, לצד ציוד אבחון מתקדם הכולל מכשירי ניתוח גזי פליטה וסורקים מתקדמים. ציוד זה מאפשר לסטודנטים להתנסות באופן מעשי בכלים המשמשים במרכזי שירות מודרניים. מסלול הנדסאי רכב מעניק לבוגריו את הידע והכלים להשתלב בתפקידי מפתח בתחום התחזוקה, האבחון, השירות והניהול, ומכין אותם להתמודדות עם שינויים טכנולוגיים עתידיים בעולם התחבורה. תוכנית הלימודים במגמה מקנה לסטודנטים כלים ניהוליים ותיאוריות חדישות שיסייעו להם כמנהלים בתפקודם השוטף, בצד ידע בתחום התעשייתי-יצרני, לדוגמה: חקר עבודה, שיפור שיטות ליצור, שיווק, איכות, תפ”י (תכנון ופיקוח על היצור) ומערכות מידע ERP.
מה חשוב לדעת על
לימודי הנדסאי רכב?
לימודי הנדסאי רכב מכינים את הסטודנטים להשתלב בתעשיית הרכב המתקדמת, עם דגש על תחזוקה, תפעול וניהול מערכות רכב מורכבות. במסגרת הלימודים, הסטודנטים רוכשים ידע ומיומנויות במגוון תחומים, ביניהם ייצור רכב, שיווק, תחזוקה שוטפת, ניהול מוסכים, ניהול מלאי חלקי חילוף, דיאגנוסטיקה ואבחון תקלות, תורת המנוע ומכניקת הרכב. כמו כן, הסטודנטים נחשפים למערכות חדשניות המשולבות ברכבים מודרניים, כולל מערכות אלקטרוניות מתקדמות, מערכות הנעה חשמלית וטכנולוגיות חכמות לניהול תהליכי תחזוקה ותפעול. מטרת המגמה היא לספק מענה לצורכי השוק ההולכים וגדלים לאנשי מקצוע מיומנים ומוסמכים בתחום הטכנולוגיה של הרכב המודרני, המתבסס על מערכות ממוחשבות מתקדמות.

יונס דאפר
ראש המגמה
"את דרכי המקצועית התחלתי כסטודנט ללימודי הנדסאי תעשייה וניהול בבית הספר להנדסאים "רופין". בזכות רמת הלימודים הגבוהה, האווירה המיוחדת והאקלים הלימודי המעודד, נשאבתי לעולם הלימודים והתפתחתי אישית ומקצועית."
"לימודי תעשייה וניהול העניקו לי ידע רב ופתחו בפניי הזדמנויות רבות. במהלך לימודיי, ראש המגמה דאז, ד"ר אבינועם בן אריה, הציע לי לסייע לסטודנטים מתקשים – הצעה שקיבלתי בשמחה, מבלי לדעת עד כמה היא תשפיע על מסלול חיי."
"עם סיום לימודי ההנדסאים, המשכתי לתואר ראשון (BA) בכלכלה ולוגיסטיקה באוניברסיטת בר-אילן, וסיימתי בהצטיינות. במהלך הלימודים, ראש המחלקה זיהה את הפוטנציאל שבי והציע לי ללמד קורס בבית הספר להנדסאים "רופין". קיבלתי את האתגר בהתלהבות וגיליתי בעצמי יכולות שלא הכרתי. תחום ההוראה הפך עבורי למקור סיפוק והנאה, ובהשראתו החלטתי להעמיק בלימודי הוראה באוניברסיטת "אריאל".
לאחר מספר שנים כמרצה במגמה, זכיתי להתמנות לראש מחלקת תעשייה וניהול בבית הספר להנדסאים "רופין" – תפקיד שמאפשר לי לשלב בין ההשכלה שרכשתי לתשוקה שלי להוראה ולהובלת סטודנטים להצלחה."
תוכנית הלימודים
שנה א
סמסטר א' | סמסטר ב' |
---|---|
מתמטיקה | מתמטיקה |
מכניקה טכנית | מכניקה טכנית |
אנגלית | חוזק חומרים |
גרפיקה הנדסית | חלקי מכונות |
מערכות חשמל | תורת התחזוקה |
מערכות הידראוליות | מבוא למחשב |
מבוא לחשמל ואלקטרוניקה | תרמודינמיקה |
תורת החומרים (מטלורגיה) | מבוא לחשמל ואלקטרוניקה |
תורת המנוע | תורת הרכב |
מעבדות: מעבדת אלקטרוניקה | מעבדות: מעברת - פניאומטיקה ואוטומציה |
מעבדת אלקטרוניקה |
שנה ב
סמסטר א' | סמסטר ב' |
---|---|
אנגלית | רמה 3 – היברידי חשמלי |
חלקי מכונות | בטיחות |
תכנון וניהול מוסכים | מתקני הרמה |
תורת המנוע | תורת המנוע |
מערכת משולבות ברכב | מערכת משולבות ברכב |
תורת הרכב | תורת הרכב |
אבחון תקלות | אבחון תקלות |
מבוא לבקרה | בקרת אקלים |
מעשי/אבחון תקלות | עבודה מעשית |
הדרכה לפרויקט גמר | מעשי/אבחון תקלות |
סדרת השתלמויות וימי עיון | |
רשתות תקשורת |
מקצועות
הלימוד
נושאי הלימוד העיקריים
המשותפים לכל מגמות המשנה
יסודות טכנולוגיים
לימודי הנדסאי רכב מתחילים ברכישת ידע בסיסי בתחומים חיוניים כמו מתמטיקה, אנגלית טכנית ומכניקה טכנית, המהווים תשתית להבנת המערכות המתקדמות ברכב. במקביל, הסטודנטים לומדים מקצועות ייחודיים כדוגמת תורת החומרים ומערכות חשמל, שמאפשרים הבנה מעמיקה של רכיבי הרכב. הלימודים כוללים גם השתתפות במעבדות מעשיות, כמו מעבדת אלקטרוניקה ופניאומטיקה, שם הסטודנטים מפתחים מיומנויות טכניות בעבודה עם טכנולוגיות מתקדמות ומכירים מקרוב מערכות שמשולבות בתעשיית הרכב המודרנית.
התמחות במערכות רכב
בהמשך הלימודים, הסטודנטים מתמחים בתחומים המתקדמים של מערכות הרכב המודרני. ההכשרה כוללת הבנה מעמיקה בתורת הרכב, מערכות משולבות ברכב ותכנון וניהול מוסכים. הסטודנטים רוכשים ידע באבחון תקלות ובטיפול במערכות מתקדמות, כולל מערכות היברידיות המשלבות מנועים חשמליים ומכאניים. תכנים אלו מותאמים לדרישות המתקדמות של השוק ולחדשנות הטכנולוגית בענף הרכב.
לימודי המשך
קבלת תעודת ההסמכה מאפשרת להתקבל ללימודי תעודות שונות כמו שמאות רכב, קציני בטיחות בתעבורה, בוחני רכב ובוחני רישוי. עבור הנדסאי רכב שסיים את לימודיו, קיימת אפשרות השלמה לתואר מהנדס בהתאם לתנאי הקבלה הנדרשים על-ידי כל מכללה או מוסד אחר להשכלה גבוהה.

כדאי לדעת
בוגרי המגמה נהנים מביקוש גבוה בתעשייה ומועסקים בתפקידים בכירים במוסכים מודרניים ובמרכזי שירות טכני. בין התפקידים הנפוצים: מומחי דיאגנוסטיקה ואבחון תקלות, יועצי שירות, מכונאים בכירים, מנהלים טכניים, בוחנים טכניים ומנהלי תפעול ברשת המוסכים של יבואני רכב. בנוסף, בוגרי המסלול משמשים כמנהלים טכניים ואחראים על הפעלת הוראות טכניות של יצרן הרכב ברשתות המוסכים. מעבר לכך, הבוגרים משתלבים גם במכירת רכבים לארגונים ולחברות ליסינג, בזכות הידע הנרחב שרכשו במהלך הלימודים בתחום הטכנולוגיות המתקדמות ברכב.
תעסוקה בתחום הטכני
בנוסף, הם משולבים בתפקידי בוחנים טכניים ובהפעלת הוראות יצרן ברשתות המוסכים של יבואני רכב. חלק מהבוגרים מוצאים תעסוקה גם בתחום המכירות לארגונים וחברות ליסינג, הודות להבנה הטכנית והמקצועית שצברו במהלך הלימודים.
תנאי קבלה,
נהלים והנחיות
תנאים בסיסיים
.בגרות מלאה או בגרות חלקית במקצועות: מתמטיקה 3 יח"ל, אנגלית 3 יח"ל ובעברית (ספרות/הבעה/לשון) 2 יח"ל.
* מועמד שחסר לו מקצוע אחד מתנאי הקבלה (מתמטיקה, אנגלית, עברית), יידרש להשלים את המקצוע החסר כתנאי מעבר לשנה ב'.
או תעודת מכינה טכנולוגית – (קדם הנדסאים) או תעודת מכינה אקדמית או
בוגר תואר ראשון ממכללה או אוניברסיטה המוכרים ע"י המועצה להשכלה גבוהה
או מועמד שגילו 35 שנים ומעלה וברשותו תעודת 12 שנות לימוד, פטור מתנאי הקבלה שהוזכרו
2.מבחן תיל ( פסיכוטכני )
מבדק הכולל אבחונים מסוגים שונים לבדיקת תכונות וכישורים רלוונטיים למסלול הלימודים.
לפרטים ולקביעת מועד בחינה באתר תיל: https://www.tilint.co.il/examinees-info/
* הבחינה כרוכה בתשלום של 175 שקלים באתר מכון תיל.
מבחן שרטוט במגמות אדריכלות ועיצוב פנים ואדריכלות נוף.
3.ראיון קבלה אישי במידת הצורך.
4.מכינת רענון
לפני תחילת הלימודים תערך מכינה מקצועית מצומצמת של כשבוע ובסופה מבחן הערכה.
פרויקט גמר
פרויקט גמר במסלול הנדסאי רכב
במסגרת לימודי הנדסאי רכב, הסטודנטים נדרשים להשלים פרויקט גמר המאפשר יישום מעשי של הידע שנרכש במהלך הלימודים. הפרויקט כולל שלוש אפשרויות מרכזיות:
- כתיבת ספר מדעי-טכנולוגי – חקר וניתוח מעמיק של מערכות רכב מתקדמות, כולל תיאור רכיבים ותהליכים טכנולוגיים.
- בניית דגם טכנולוגי – פיתוח ובניית דגם המדמה מערכת רכב מלווה בכתיבת ספר פרויקט המסביר את התהליך.
- סטאז' מעשי במוסך מורשה – התמחות מעשית בת 300 שעות, הכוללת עבודה מעשית, אבחון תקלות וטיפול ברכבים בפועל.
בשלב הסופי של הלימודים, הסטודנטים נדרשים לבצע פרויקט גמר מעשי שמטרתו ליישם את הידע שנרכש לאורך המסלול. הפרויקט מהווה הזדמנות לפתח פתרונות מעשיים ולבצע משימות מורכבות הדורשות הבנה טכנית מעמיקה. שלב זה מכין את הסטודנטים להשתלב בשוק העבודה בתפקידי מפתח בעולם התחזוקה, האבחון והניהול של מערכות רכב מתקדמות, תוך חיבור בין התיאוריה הנלמדת לפרקטיקה בשטח.
נוכחות ואיחורים
הגשות פרוייקטים
ציונים/חייב
שיתופי פעולה
⋅ שיתוף פעולה עם “מומנטום” – חברה שהוקמה לתועלת הציבור ביוזמת קרן ביחד, ובשיתוף עם 14 יבואני הרכב הגדולים בישראל ומטרתה לקדם קשרי מעסיקים והשמת בוגרים להשתלבות בעולם הרכב. ⋅ שיתוף פעולה עם חברות טכנולוגיות מובילות בנושא ה- DATA בעולם הרכב, כגון חברת Bosch Ledico וחברת Electude המספקת תוכנת לימוד אינטראקטיבית. ⋅ שיתוף פעולה עם יבואני הרכב המובילים, כגון “צ’מפיון מוטורס”, "מאיר", "קרסו מוטורס", "קבוצת לובינסקי" – שיתוף אקדמי טכנולוגי המאפשר לסטודנט להחשף למידע עדכני. ⋅ שיתופי הפעולה כוללים ציוד למעבדת הרכב שנתרם על-ידי החברות, בגדי עבודה, הרצאות אורח והעסקת בוגרים בחברה לאחר סיום הלימודים.
פרויקט הגמר ותעודות
אפשרויות לפרויקט הגמר במגמת רכב: ⋅ ספר מדעי טכנולוגי לחקר ותאור מערכות ברכב ⋅ בניית דגם טכנולוגי מלווה בכתיבת ספר פרויקט ⋅ התנסות מעשית “סטאז’” במוסכים מורשים למשך 300 שעות מגמת הנדסאי רכב סוללת את הדרך לתעודת מנהל מוסך, בכפוף לקיום כל התנאים הנדרשים על ידי משרד התחבורה. תעודת HVE – במהלך הלימודים משתתפים הסטודנטים בהכשרה מטעם משרד התחבורה לעבודה על רכב היברידי וחשמלי רמה 3 (HVE). ההכשרה מובנית בתוך לימודי הנדסרי והתעודה מתקבלת בסיום הלימודים בנוסף לדיפלומת הנדסאי.